由于本次设计的周期比较短，从熟悉设计任务书、搜集查阅资料到总体方案的拟定、分析、比较和确定，再到后来的图形设计与绘制、编写说明书，基本上是按照规定的进度计划逐步完成的。本次设计中的结构方案是经过反复的分析比较后，最终确定选用干式单片液压操纵的推式膜片弹簧离合器，之所以选用这种方案，是由于这种结构的离合器中的许多零件和连接方式具有很多鲜明的优点。

通过对传动轴的传动类型分析，对传动方式和传动轴进行了选型；通过对传动轴的类型与结构分析，选择了传动轴的十字轴滚针轴承的密封形式——盖板式密封。通过对万向节的十字轴、滚针轴承、万向节叉的设计计算，确定了所设计车辆使用的这些部件的具体尺寸。

综合各部分的设计及校核结果，所设计的离合器、传动轴能满足所设计的轻型货车的传动要求。