基本内容

（1）驱动桥结构方案确定；

（2）主减速器的结构设计、基本参数选择及设计计算；

（3）差速器齿轮的基本参数的选择、几何及强度计算；

（4）驱动半轴的结构设计及强度计算；

（5）驱动桥壳的结构设计及受力分析与强度计算。

拟解决的主要问题

（1）通过文献，掌握汽车驱动桥设计方法，对驱动桥的各部件加深认识与理解，绘制设计草图。

（2）在设计中对一些设计参数与尺寸将通过参考同类车型的尺寸进行选取设计。如：桥壳的厚度、加强肋的位置、润滑方式等。

（3）确定汽车驱动桥各项参数，计算确定各元件的参数和尺寸，完成CAD制图。

（4）设计说明书格式规范，设计思路清晰，方案选择合理，具有可行性，图纸绘制符合制图标准，结构合理，满足设计要求。

本设计根据传统驱动桥设计方法，并结合现代设计方法，并参考相关车型进行设计，确定了五十铃轻型货车驱动桥的总体设计方案，为使结构简单、成本低、工作可靠，采用非断开式驱动桥结构，单极主减速器，普通锥齿轮式差速器和全浮式半轴，先后进行了主减速器、差速器、半轴以及驱动桥壳的具体结构设计和强度校核，并运用AutoCAD软件绘制出主要零部件的工程图和装配图。

本驱动桥设计结构合理，符合实际应用，具有很好的动力性和经济性，驱动桥总成及零部件的设计能尽量满足零件的标准化、部件的通用化和产品的系列化及汽车变型的要求，修理、保养方便，机件工艺性好，制造容易。