设计的主要内容

本次设计主要是依据长城风骏皮卡的有关参数，通过变速器各部分参数的选择和计算，设计出一种基本符合要求的手动变速器。本文主要完成下面一些主要工作：

1、参数计算。包括变速器传动比计算、中心距计算、齿轮参数计算、各挡齿轮齿数的分配；

2、变速器齿轮设计计算。变速器齿轮几何尺寸计算；变速器齿轮的强度计算及材料选择；计算各轴的扭矩和转速；齿轮强度计算及检验；

3、变速器轴设计计算。包括各轴直径及长度计算、轴的结构设计、轴的强度计算、轴的加工工艺分析；

4、变速器轴承的选择及校核；

5、同步器的设计选用和参数选择；

6、变速器操纵机构的设计选用；

7、变速器箱体的设计。

本次设计的题目是轻型货车变速器设计，采用车型为长城风骏皮卡，采用中间轴式五档手动变速器。通过确定该汽车的基本参数，确定各个档位的传动比，计算出齿轮和轴的尺寸，进行强度校核，并运用AutoCAD软件绘制出主要零部件的零件图和装配图。

在整个课程设计的过程中，我对中间轴式五档手动变速器的结构、原理和设计步骤有了一定的了解，而且熟悉了CAD和Word等软件的应用。通过这次设计不仅对过去所学到的知识做了一次复习和总结，同时也尝试了设计一些在以前学习过程中没有接触过的一些机械装置，增强自己独立设计的能力，发现问题的能力和解决问题的能力。

对于本次设计本着结构简单，易于生产、使用和维修，价格低廉的原则，采用结合套挂挡，可以使变速器挂挡平稳，噪声降低，轮齿不易损坏。在设计中，通过较大的变速器传动比变化范围，可以满足汽车在不同的工况下的要求，从而达到其经济性和动力性的要求；变速器挂档时用结合套，虽然增加了成本，但是使汽车变速器操纵舒适度增加，齿轮传动更平稳。本着实用性和经济性的原则。