课题设计（或研究）的内容

柴油动力SUV----后驱动桥设计,后悬架设计

SUV乘用车的参数为：发动机采用柴油发动机，最高车速为130km/h，最小转弯半径<5.0m，成员数4~5人，档位数4+1，载重量0.5吨。

本次设计的是0.5吨柴油动力SUV乘用车的后桥，由经济性及低成本等因素考虑：故本次设计采用非断开式驱动桥，单级主减速器，双曲面齿轮传动，普通对称式圆锥行星齿轮差速器，半浮式半轴，整体式桥壳。

本次设计的就是柴油动力的SUV，设计方向是中档车型，讲究经济实用。本人设计的是后驱动桥和后悬架，在设计过程中参阅了大量文献资料，和专业老师进行探讨，与同学共同克服种种困难，从设计方向出发，目标就是使本车型经久耐用，最终完成了任务。

本次设计的是0.5吨柴油动力SUV乘用车的后驱动桥。经过仔细认真的计算，驱动桥的主减速器、差速器、半轴等主要零件的强度和刚度均符合要求。本设计在经指导老师的指导和参考相关资料信息的基础上，努力将各种结构方案最优化，并在保证质量的前提下，尽量降低成本。由于缺乏实际经验，在其设计过程中，出于安全性考虑各项计算的安全系数都较偏大。

从本次设计中可以看到，双曲面齿轮的计算量相对比较大，并且针对的主要是轿车、越野汽车。如何简化计算过程，减轻工作量并总结出一套适合本车型的设计计算，保证其正确性和安全可靠性， 值得我们进行进一步研究。另外，如何选择低成本、选择高质量的材料也很关键。在今后的设计工作中，如何利用前人已有的研究成果，并将其应用到实际生产中，是值得我们去深入探讨的。