根据所给该轿车数据整备质量、轴距等参数，初步确定该轿车为小型车；在参考大量车型及综合各种悬架的优缺点及成本等因素后，确定该毕设的悬架前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用扭力梁式非独立悬架。具体内容如下

第一章为绪论，主要阐述研究的背景、研究目的和研究意义、国内外研究现状及悬架相关理论。

第二章为前、后悬架的选择及主要元件和辅助元件的介绍。

第三章为悬架主要参数的确定，主要确定悬架的动挠度、静挠度等参数。

第四章为悬架弹性元件的计算，主要内容包括弹簧形式、材料的选择 ，弹簧直径及刚度的确定，其他参数的计算，及弹簧的校验。

第五章为导向机构的设计。

第六章为减震器的设计。

第七章为悬架系统横向稳定杆的设计。

第八章为CATIA软件简介。

任务：通过查阅相关文献资料，熟悉悬架系统基本组成及结构，根据给定的参数，综合应用机械设计、机械原理、汽车设计、汽车构造等相关专业知识，完成悬架系统的选型和布置，对悬架的关键零部件进行计算、设计、校核。

要求：悬架系统总体布置；主要机构设计及校核；应用三维软件绘制出实体模型。

学生应具备的知识：机械方面的基础知识、车辆专业的基础和专业知识。