研究的主要内容

本章针对我所做设计的课题做了综合性的阐述，通过查找书籍，以及在网络上查找的资料，我了解了我所做双层畜禽运输车的基本状况；特别是专用车的设计特点及设计思路，还有在以后的设计中有可能面临的问题，进行了细致的了解与阐述。本设计主要进行双层畜禽运输车的整车设计，二类底盘的选型，举升液压系统主要技术参数的计算，车厢设计，以及根据畜禽的运输需求而增设的降温喷淋系统。整车性能分析，利用CAD软件建立双层畜禽运输车的装配图以及零部件图。

本章对双层畜禽运输车状况进行了分析，了解了我国双层畜禽运输车行业与欧美等国家的差距与需要发展的地方。目前，我国改装车市场最大销售量约25万辆左右，改装量最大的除了客车外，主要有厢式车、罐式车、自卸车等主要车型。但是总体来看，这些专用车均存在技术附加值低、工艺较落后等问题。从品种来看，我国改装车品种较少，仅有400多个品种。那么，未来改装车市场到底是什么市场呢？肯定地说，应该向多品种、高、精、尖方向发展。经过本章的学习了解，相信在下几章的设计学习中会有了依据，为本次设计开了一次好头。

本设计是根据传统双层畜禽运输车设计方法，并结合现代设计方法进行设计的，其设计的主要结论如下：

（1）本课题设计的双层畜禽运输车的装载质量为8吨，属于中型运输车；

（2）本课题设计的双层畜禽运输车区别与以往利用分布于车厢四个角的四个液压缸实现上层活动底板的上升和下降，本设计采用两个分布在车厢后端两个角的三级同步液压缸再通过钢丝绳的连接实现上层活动底板的上升与下降；

（3）本设计采用了一种车辆自带水源和自身储气压力的装载畜禽运输车的喷水降温装置。

本双层畜禽运输车设计结构合理，符合实际应用，具有很好的动力性和经济性，液压举升机构及零部件的设计能尽量满足零件的标准化、部件的通用化和产品的系列化及汽车变型的要求，修理、保养方便，机件工艺性好，制造容易，降低生产成本。