课题主要研究内容

1、从硬件的布局设计和元器件的选择入手：此过程主要需要克服的问题为对全面了解所用元器件的功能、用途；

2单片机的选择：在能够实现所需功能的前提下，尽量选择价位较低的产品以突出产品经济性；

3、数码管的选择：选择技术成熟、运行稳定可靠的产品；

4、转速传感器的选择：尽量选择成本较低、运行可靠、价格便宜、且直接输出数字信号的传感器以省去数模转换器，进一步降低成本；

5、软件的编写以及调试，以保证系统各模块之间的协调工作。

当然，由于此系统需安装在车辆上，故还应注意以下两点：（1）单片机的选择：抗干扰性好，适用于恶劣环境的场合。耗能小，可用电池供电。（2）转速传感器的选择：价格便宜，工作可靠，尽量减少对车辆动平衡的破坏。

以单片机为核心的汽车超速报警系统设计完成，并将设计的进程及内容编排于说明书中。经过对超速报警器的理解、设计、硬件焊接、软件编程与系统调试，电路达到了所要求的全部技术指标。通过设计电路和撰写说明书，对所选题目有了深刻的理解，为了实现对电机转速的线性控制，对本设计并没有采用传统的串联二极管限制电压的方法，而是在原电机上加一个电位器，通过调节电位器来控制转速，改进之后，两组数码管不但可以显示两组不同的转速，而且电动机的转速也变为线性变化，非常便于演示车辆超速环境。

第五章主要介绍了硬件的焊接与制作和各系统的调试过程，可以说是硬件与软件的汇总环节。焊接的硬件，编程的软件，配合起来能否实现设计功能，全靠硬件调试及软件调试。首先在焊接完毕硬件平台的时候，必须先调试硬件，然后在调试软件。硬件是软件的基础，而软件是硬件的灵魂。

本设计基本内容:

首先应从硬件的布局设计和元器件的选择入手，此过程主要需要克服的问题为对所用元器件的功能，用途；单片机的选择；数码管的选择；转速传感器的选择；软件的编写以及调试，以保证系统各模块之间的协调工作。

当然，由于此系统需安装在车辆上，故还应注意以下两点：（1）单片机的选择：抗干扰性好，适用于恶劣环境的场合。耗能小，可用电池供电。（2）转速传感器的选择：价格便宜，工作可靠，尽量减少对车辆动平衡的破坏。