主要研究内容

运用CAD绘图，结合所学的汽车构造和汽车设计知识，对自卸车这种专用汽车进行优化设计，使其结构更合理，性价比更合适。体现汽车设计的重要性，主要解决以下问题：

（1）自卸车不同结构形式的比较；通过研究比较出不同结构的自卸车所具有的不同特点。在实际应用中，不同结构的自卸车各自优缺点。各种不同自卸车又应用于哪些领域等。

（2）对汽车二类底盘进行参数确定；通过给定的要求参数，设计一个能用于现实社会中的自卸车设计方案。要求能够符合现实需求，并且能够最大限度的满足性价比的要求。

（3）对车厢等主要部件进行设计；能够绘出各部件的CAD图。设计的各部件均要求运行平稳，工作可靠。对一些可能的工作异常要做出预测，故障维修要提出相应解决措施。

（4）对液压举升机构等部件进行设计；能够分析常见的液压举升机构故障，了解油泵的工作原理，分析可能泄露的原因。

本次自卸汽车的改装设计是在已有的载货汽车上加装一套举升装置，使汽车具有自动卸货功能。本次设计是在选定总体设计方案的基础上，进行对轻型农用汽车的机械部分，即举升机构的设计、尺寸参数确定、校核，及液压元件的选定。在此过程中完成了以下工作。

（1）了解自卸汽车的概念、功用、结构。并在了解目前专用车改装用底盘类型及应用的基础上，确定选用二类底盘作为此次改装设计用底盘。然后，比较分析举升机构、液压系统、副车架等相关不同方案的优缺点，完成对其的方案选择和作出适当的改进。从而完成对整车总体设计方案的最终确定。

（2）完成对自卸车厢的设计以及举升机构的运动学、力学分析，确定举升机构相关尺寸参数。

（3）在选定的液压系统基础上完成了举升液压缸、液压泵、液压油箱的计算与选型，则在保证其功能实现的基础上完成了对其的简要设计。同时对管路内径、液压油等作了简单的计算与选择。

（4）最后对自卸汽车的副车架的尺寸、连接形式进行了设计并对其进行强度校核。

第六章主要对重型自卸垃圾车的副车架的结构、连接形式、主要尺寸进行了设计，对副车架的刚度和强度进行了校核。本章对副车架的主要尺寸参数进行了细致的设计计算，包括尺寸设计、强度刚度弯曲适应性的校核，副车架剪刀及弯矩的求解，副车架弯曲变形校核。进行大量的选型与计算完成了副车架的设计计算。最终确定本设计的设计方案。