设计主要内容及分析、校核：

1.进行半挂车底盘的选择；

2.根据设计总成进行汽车动力性、经济性、稳定性校核，实现整车的优化匹配；

3.进行罐体结构、流化床、硫化和送料动力系统、送料系统、罐体与底盘连接结     构等的设计与校核；

4.绘制设计车辆的总图和上述部分的结构装配图、零件图。

本设计结合课题的需要设计了一台总质量为38000KG以上的气卸散装粉煤灰车。其中完成的工作和得出的结论如下：

1.所采用的是市场上成熟的二类底盘进行改装，动力强劲，车架强度高，燃油经济经济性较好；

2.设计双锥内倾卧式罐体，有效的降低了整车的质心；整车的性能得到了很好的保障；

3.采用涤纶等合成纤维作为流化元件，其表面光滑，易于粉料在其表面流动，降低水泥残留量，透气而不漏料，吸湿性和附着力低，长期使用性能稳定，强度高，耐磨损，耐腐蚀；

4.采用上吸式出料装置，卸料平顺且速率高，卸料高度可以自由调节，不易产生堵塞；

5.罐体各部分采用焊接，接合平顺，密封性好，毛刺少，对降低粉料的剩余率有利。采用连接支架和止推连接板有效的保证了罐体总成与底盘之间横向和纵向的固定；

6.选用空气压缩机有限公司生产的摆杆式无油空压机，为卸料系统提供充足的无污染压缩空气

本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法，使研究学生可以完成理论课程的实践总结，获得一定的工程设计工作方法。因此，本课题设计研究内容对于全面提高学生工程设计能力和素质，研究粉粒物料运输车改装设计问题具有重要的现实意义和良好的实用意义。