本设计在DF3251A7二类汽车底盘的基础上，参考同类车型，运用汽车理论和汽车设计知识，通过设计计算完成了自卸车的举升机构液压系统和车厢的设计与布置。在满足整车总布置的要求的前提下，所设计的专用设施符合自卸车标准，能满足实际的工作需要。本文对国内外矿用汽车工业的发展做了简单的介绍重点对自卸车车架进行了结构以及受力分析，采用两纵三横的车架结构形式，初步给出车架的尺寸，利用强度校核来确定车架各尺寸。最后利用AutoCAD来进行设计，绘制出车架的二维工程图。

本文通过对车架的计算校核、车厢尺寸的确定、举升结构的设计以及液压系统的设计等来确定整车的参数，通过对本课题的研究得出以下结论：

1、完成对自卸车的整体设计，对自卸车在运载、行驶、卸载等诸多方面做了合理的设计和计算，使整车性能完善。

2、对车架车厢等的尺寸进行了计算和承载能力的校核，杜绝了设计中尺寸和承载能力的不合理。

3、本设计还可以运用ANSYS对车架等需要校核的部件进行分析，这样可以使本设计更加合理完善。

本文首先对自卸车的设计特点以及国内外发展现状做了相关的概述。接着，从车厢的设计、举升机构的设计、取力器的设计等方面进行了EQ3090自卸车的总体设计，并对主车副车架进行了改装与设计。对整个EQ3090自卸车的外廓尺寸、轮距与轴距尺寸、前悬后悬以及整车的装载质量、整备质量、总质量和轴载质量进行了相关的计算与设计。