在老师的悉心指导下，我顺利完成了以长城哈弗H5欧风版（两驱）为基础车型的城市SUV汽车循环球式转向系统设计题目。在设计过程中，我完成了以下工作：

一、根据现行的汽车设计标准并参照相似类型车辆的技术状况，以长城哈弗H5欧风版（两驱）的主要技术参数为基础，完成了城市SUV汽车循环球式转向系统设计，其中包括以下三项内容：

1.确定转向系统为机械转向系，以及进行转向系统的主要性能参数选定和计算；

2.循环球式转向器结构型式选择及其设计计算；

3.转向系统传动机构设计。

二、对已完成的方案进行校核与优化设计，主要包括以下四项内容：

1.循环球式转向器主要机构和零件的强度校核，如螺杆-钢球-螺母传动副、齿条-齿扇传动副、转向摇臂轴强度、钢球与滚道间的接触应力等；

2.运用图解法对转向梯形机构进行优化设计，获得满足性能要求的转向梯形特性；

3.转向传动机构主要零件如横拉杆等的强度校核；

4.转向系统总体布置方案的调整。

与长城哈弗H5汽车官方配置的齿轮齿条式转向系统相比，本次设计选用的循环球式转向系统在布置上更为紧凑，方向盘手力仅为128.45N，就机械转向而言，具有良好的转向轻便性。另一方面，经优化的转向传动机构和转向操纵机构能够使汽车的其他转向性能得到保证。