课题研究内容

完成变速器性能闭式试验台运动仿真研究。根据机械变速器汽车的结构特点和行驶条件,拟定试验台的基本技术参数,配合变速器性能闭式试验台的结构设计,进行设计的主要内容包括总体结构设计、加载机构设计、传动机构设计、和驱动电机的选择等的运动仿真和必要的力学分析。

第三章在试验台结构设计的基础上，利用三维工程软件Pro/Engineer的实体造型功能，建立了试验台所有零部件的实体模型，并主要阐述了典型的齿轮零件（包括齿轮箱大齿轮、蜗轮）、深沟球轴承、齿轮箱箱体的三维模型建模方法。最终完成齿轮箱、加载器、电机、试验变速箱、支撑结构等实体建模。

第四章利用CAD/CAM/CAE软件Pro/Engineer机构运动仿真技术,通过对试验台、加载器机构部分创建机构、添加驱动器、使其运动起来，以进行试验台和加载器的运动模拟，达到机构仿真的目的，然后根据运动学分析结果来测量运动元件之间的转速关系，得到分析数据，达到了更好地研究模型功能。

结论

此试验台传动机构利用机械闭式功率流原理，在事先给系统加载的情况下，选择小的驱动电机即可完成机械效率的测定以及用时较长的疲劳寿命和润滑等的试验。本次设计主要是进行了以下几方面内容：

（1）对设计题目的来源及目的进行了简单的介绍

（2）对变速器试验台的性能指标和总体构成及工作原理进行了阐述，了解变速器试验台性能指标主要包括哪几方面。

（3）利用三维工程软件Pro/Engineer的实体造型功能，建立了试验台的所有零件实体模型。

（4）利用Pro/Engineer机构运动仿真技术，通过对试验台、加载器机构部分创建机构、添加驱动器使其运动起来，以进行试验台和加载器的运动模拟，达到机构仿真的目的。