课题设计（或研究）的内容

微型客车的基本参数：发动机选用DA462，最高车速100KM/H挡位数4+1。参照长安牌SC6331微型客车的整体布局参数，亚洲牌微型客车底盘实物和有关的其他车型，完成总体设计。

在本次设计中,首先是对设计任务的分析并搜集资料，确定微型客车的主要参数，包括汽车的主要尺寸、发动机的选择和轮胎的选择等。在这些方面我主要参考了长安SC6331和昌河CH6321。其次，完成汽车外形设计和车身内部及底盘的布置。在外形设计过程中，稍微增加了车高,使室内空间更大；为使驾驶员有更好的视野，完成风窗和后视镜的设计，驾驶更安全；保证外形美观并符合空气动力学;在内部布置中，根据人机工程原理,合理布置座椅,使驾驶员和乘客上下车方便,座姿舒适,不易产生疲劳；在底盘布置中，把各个部分如发动机、离合器、变速器合理布局，在保证各个部件不运动干涉情况下,尽量贯彻“标准化、系列化、通用化”原则,降低成本。最后，是对汽车性能参数的计算，保证所设计的汽车满足动力性、操纵性、制动性等要求

我们组做的是微型客车的设计。我负责总体设计，包括外形设计和底盘布置。在整个设计过程中，不断听取老师的指导意见，同时与同组同学密切配合。在任务下达之后，我搜集了大量的资料，同时与做部件的同学合作最终确定了汽车的主要参数。之后我选择了发动机，作出了汽车的驱动力和阻力的平衡图和功率平衡图，保证所选的发动机满足汽车的要求。然后是做部件的作自己要做的任务。最终，参考车型和同类车型的配置，我们共同确定，汽车的转向系统为齿轮齿条式；前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为钢板弹簧；车架为边梁式；前盘后鼓式制动器；并且保证了这些部件装配到整车上能过工作量好，满足要求。我需要把他们所做的部件布置在合适的位置并且保证不发生运动干涉。在布置好底盘的同时我进行了车身内部布置，使驾驶员和乘客乘坐舒适，不易发生疲劳，并且保证驾驶员良好的视野，以使驾驶安全。整个汽车的布置，要求它有良好的制动性、舒适性、机动性并且车形美观还要符合空气动力学原理。

我做的整体设计，此车的最大的优点是乘坐的舒适性、机动性和驾驶安全性，这体现在舒适的座椅，宽敞的乘坐空间，较小的转弯半径和良好的驾驶视野。当然由于资料以及自己目前的能力所限，没能做出更好的，例如，现在的微型客车的特点是：长轴距、较小的前悬和后悬；大功率和较高的汽车速度等。我所设计的汽车的主要缺点有：速度不够快，爬坡度不够大，有的部件的布置不在最佳位置，汽车外形不是最完美等。