文中介绍一种混合动力微型客车的总体设计，设计中进行了调研分析、学习了混合动力系统原理，进行了RL6460型混合动力微型客车的方案设计。在此次设计中对混合动力系统匹配与整车控制策略和整车性能进行了分析研究，文中完成的工作可以概括为以下几个方面：

（1）以一种市售的微型客车为基础，进行了总体设计，选定4×4的驱动方式，其中保留原车FF驱动方案，增加电力驱动系统，形成四轮驱动微客。

（2）选取了比亚迪H-D10Ah镍氢电池为混合动力系统电池，其优点在于高速放电能力强、功率密度大、耐过充过放、使用安全、相对便宜而且寿命较长。

（3）选取了泰安泰山30kw交流感应电动机，其优点在于负载特性优异，低俗性能好，启动转矩大，启动电流小，适应电动车频繁启动的需要，节省电能；电机及驱动器采用风冷或水冷，温度低，免维护、可靠性高，电机寿命长；一机两用，节省空间节省投资，可靠性高。

（4）进行了混合动力系统的研究，基于车型特点、行驶工况、各种驱动系统的优缺点确定了较优的混合动力驱动系统。

（5）对整车性能的分析可见混合动力RL6460微型客车整车性能中动力性、经济性等方面超过了原设计参考车型。

总结以上工作，可以在以下方面进一步优化本设计：

（1）选用更先进合理的驱动方案和部件，提高整车的工作的可靠性，提高整车的性能。

（2）汽车的动力性，经济性虽然得到了满足，但是在工作的可靠性和操纵性能上仍然有需要改进的地方。

（3）随着汽车技术的提高，在电池及电机的选取和匹配上，仍有很大的改进空间。