课题设计（或研究）的内容

参照长安CS6331A微型客车的方案，微型客车的基本参数为：发动机选用JL462Q，最高车速为95KM/H，最小转弯半径《4.5m，乘用人数6人，档位数4+1.完成设计的任务。

对于本次设计的微型客车的变速箱来说，其特点：中间轴变速器后置，结构简单便于生产、使用、和维修，价格低廉，挂挡平稳，噪声低，齿轮不易损坏。本着经济性和实用性的原则，在各个部件的设计要求上都采用比较开放的标准，因此安全系数不高，但使用范围广在中国有广大的前景，因此，结构简单的可操控性的变速器还是有发展前景的。

本次设计按照传统设计方法，本着半经验半理论的设计原则通过类比法确定方案，参照已有车型变速器结构，最后以机械零件的强度和刚度理论对确定的形状和尺寸进行必要的计算和校核，以满足约束条件，进而缩短设计周期，降低设计成本。

通过对传动轴的传动类型、结构的分析；对万向节的十字轴 、滚针轴承 、万向节差的设计；对传动轴的临界转速和计算载荷的确定，对传动方式、传动轴和十字轴滚针轴承，确定了所设计车辆使用的这些部件的具体尺寸，确定了传动轴的花键轴和轴管的尺寸，并校核了其扭转强度和临界转速，确定了合适的安全系数。