本文以一送两受式轨道电路为基本对象，对传输断轨信息的通信网络进行研究。  

根据一送两受式轨道电路的基本工作原理，分析其通信需求。一送两受式轨道电路检测信息的传输必须满足实时性、可靠性、抗干扰能力等要求。根据通信需求选择几种常用通信方式作对比，CAN(Controller Area Network,控制器局域网)总线传输检测信息时它的非破坏性仲裁技术、实时性和抗干扰能力等特性适用于一送两受式轨道电路检测信息的传输，选择以CAN总线传输检测信息。对比分析了环型、星型、总线型三种拓扑结构各自的优缺点，选择以总线型拓扑结构设计出通信网络总体结构。完成通信网络的硬件选择和通信接口电路。并且进行程序总流程、初始化流程、发送流程和接收流程的设计。为了将检测信息稳定，完整地传输至控制中心，设计出一种适用于该系统检测信息传输的CAN应用层协议。 

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论文的主要研究内容

一送两受式轨道电路实现断轨检测，为了将检测到的断轨信息及时准确的传送至控制中心，本文对传输该信息的网络展开研究，主要工作如下：

(1) 学习掌握一送两受式轨道电路的工作原理；对比分析常用通信技术及其优缺点。

(2) 分析一送两受式轨道电路的通信需求，根据通信需求，进行通信网络总体结构及通信网络软硬件设计。

(3) 设计一种适用于传输断轨检测信息的CAN总线应用层协议。

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一送两受式轨道电路用于断轨检测，对于列车安全运行意义重大，本设计分析了一送两受式轨道电路的基本工作原理，以此为基础展开对一送两受式轨道电路检测信息传输网络的研究。主要研究结果有以下几个方面：

(1) 通信网络中CAN总线满足一送两受式轨道电路实时性、可靠性等通信需求。

(2) 总线型拓扑结构更适合于一送两受式轨道电路检测信息传输的网络总体结构。

(3) 设计满足一送两受式轨道电路优先级等通信需求的CAN总线应用层协议。