具体内容：离合器结构方案分析，离合器主要参数选择，离合器设计与计算，离合器主要零部件结构设计。

在本次设计中，我首先对离合器的类型和各自的特点进行分析，然后根据任务书的设计要求查阅参考相关资料确定离合器的结构形式。接下来根据选定离合器的形式，按照离合器设计要求，对每个零件进行设计计算。在计算过程中，注重每个零部件之间的相互联系，并根据自己绘制的草图对实际结构进行分析并做出合理的调整与计算，本次设计的单作用式膜片弹簧离合器，其结构设计和计算数据均能够较好的满足设计要求。

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离合器温升验算

当采用石棉衬面应验算压盘温升（单片式）或中间压盘（双片或多片式）的温升。验算受热最严重的零件在离合器接合一次中温升。如果过大，应采取措施加强通风散热或加大零件质量，保证摩擦表面的最高温度不致过高，防止摩擦系数急剧降低导致衬面烧损。也可改用高温下性能较稳定的粉末冶金衬面或采用湿式离合器。

单位面积滑磨功

离合器接合过程中由于主、从动片转速不同，产生相对滑磨，滑磨产生的热量使离合器的摩擦元件温度升高，摩擦系数降低，传递转矩的能力下降，甚至导致摩擦衬面因过热而烧损。严重影响离合器的使用寿命，为了减少汽车起步过程中离合器的滑磨，防止摩擦片表面温度过高而发生烧伤，每一次接合的单位摩擦面计划磨功应小于其需用值。