在本次设计过程中，本人通过对ZPW-2000A型移频自动闭塞系统的工程设计，达到了能基本掌握ZPW-2000A型移频自动闭塞系统设计的方法。本论文中详细介绍了A2站X1LQG、2201G和2128G闭塞分区的工程设计，且绘制了相关的图纸。其中包括A2站区间信号平面布置图，A2站区间移频柜、综合柜设备布置图，A2站区间组合架设备布置图及组合继电器类型表，A2站点灯隔离变压器侧面配线表及区间综合柜零层配线表，A2站下行离去分界点(2201G)闭塞分区、下行一离去(X1LQG)闭塞分区和上行二离去(2128G)闭塞分区电路图，A2站下行N+1冗余电路图，A2站站间联系电路（三）。并在论文中对ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞 系统的设备和技术条件及电路原理等进行了系统的分析和论述。

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本次设计主要运用ZPW-2000A移频自动闭塞系统构成原理及相关工程设计规范和标准完成了对区间ZPW-2000A移频自动闭塞工程设计，主要包括A2站下行离去区段X1LQG、2201和2128G闭塞分区电路图以及设备布置图等图纸的工程设计。

通过对以往所学专业知识的进一步了解和对ZPW-2000A移频自动闭塞系统的熟练掌握，完成了区间信号平面布置图、区间移频柜设备布置图、区间综合柜设备布置图、X1LQG闭塞分区电路图、2201闭塞分区电路图、2128G闭塞分区电路图、区间组合架设备布置图、组合继电器类型表、区间综合柜零层配线表及点灯隔离变压器侧面配线表、站间联系电路的设计及图纸的绘制。并对A2站下行离去区段X1LQG、2201G和2128G闭塞分区电路原理做了详细分析，包括各闭塞分区编码电路、小轨道接入条件和信号机的点灯电路，同时还分析讨论了ZPW-2000A型移频自动闭塞系统特点、结构及传输安全性。最后重点介绍了工程设计的步骤、方法以及每张图纸的设计过程。

本次设计满足ZPW-2000A系统构成原理，设计方法和设计过程符合铁路信号设计规范。

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从轨道电路接收端BA两端接收到的信号，经ZPW·BP→ZPW·ML→QFJ↓→QZJ↑，送至衰耗盘SH，SH由端子c5、c7和b5、b7分别将主轨道和小轨道信号送入9JS主机部分的端子ZIN(Z)、XIN(Z)和4JS并机部分的ZIN(B)、XIN(B)。同时，自2179G的JS引来的XG、XGH经QFJF↓分别接至9JS主机部分和10JS并机部分的XGJ(Z)、XGJH(Z)和XGJ(B)、XGJH(B)。9JS主机和10JS并机部分收到2179GJS的XG、XGH和SH从ZIN送入的本轨道主轨道信号后，对其进行处理，形成对QGJ的控制信号。分别由9JS主机部分的G(Z)、GH(Z)和10JS并机部分G(B)、GH(B)送至SH。

若为反方向运行，则轨道电路发送端和接收端换位，即原来的发送端变为接收端，

而原来的接收端变为发送端。这是由QZJ和QFJ的第5、6、7、8组接点来实现的。9JS

主机部分和10JS并机部分分别将从SH接收的主轨道信号和从2179GJS传来的小轨道继电器执行条件进行处理，形成对QGJ动作的控制信号，分别由9JS主机部分的G(Z)、GH(Z)和10JS并机部分的G(B)、GH(B)送到SH，从而控制接于SH端子a30、c30上的QGJ的动作。