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6号站上行咽喉计算机联锁工程设计

[关键词:上行咽喉,计算机联锁工程]  [热度 ]
提示:此毕业设计论文完整版包含【论文,CAD图纸
作品编号:zdkz0014,word全文:27页,合计:14000

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6号站上行咽喉计算机联锁工程设计毕业设计论文------

本设计所选站场为虚拟站场,6号站上行咽喉。设计内容包括:信号平面布置图、双线轨道电路图、联锁表、电缆径路图、组合排列表、室内设备布置图以及接口电路图、室外三大件电路图、接口柜配线表、组合侧面端子配线表和分线柜配线表。其中信号平面映布置图能正确反应计算机联锁室外设备的布置情况,包括道岔位置、警冲标位置、信号机的布置。双线轨道电路图是实现极性交叉的配置,以及要进行扼流变压器的布置和送受电端的布置。联锁表的内容包括了基本进路的选择、敌对信号的确定、轨道区段侵限检查等。电缆径路图是施工的依据,清晰合理的电缆径路图不仅便于施工维修还可节约成本。本次设计的系统选择了简单的双机热备系统,来保证系统的安全。组合排列表中主要表明了信号组合、道岔组合以及轨道组合的排列情况。室内设备布置图包括控制台室、继电器室和电源屏室内各种设备的布置。接口电路图包括进站信号机接口电路、两方向出站信号机接口电路、调车信号机接口电路、道岔接口电路、提速道岔接口电路以及25Hz轨道电路接口电路。室外三大件电路图包括信号点灯电路、道岔控制电路以及轨道电路。

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本毕业设计课题为虚拟课题,完成6号站上行咽喉计算机联锁工程设计。整个6号站下行咽喉包括瓦塘方面、濮城专用线方面;上行咽喉是日照方面。6号站是双线双方向线路的车站,经过既有线提速在正线原有道岔基础上改造成提速道岔,下行咽喉有一条牵出线和一条安全线;上行咽喉有两条货物线以及一条轨道车库。根据设计内容、要求及相关规定完成本次设计。

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要计算警冲标的坐标,需要的数据是道岔的辙叉号,根据警冲标至道岔中心距离表中的数据,找到对应的警冲标距离岔心的距离。同时也可以查得道岔尺寸表2.1中岔尖至岔心的距离,再有得到的岔尖距离信号楼中心的距离得出警冲标距离信号楼中心的距离,即警冲标坐标。例如,本站5号道岔的辙叉号是12号,线间距离是5m,所以警冲标距离岔心50m,又由道岔尺寸表2.1得到5号道岔岔尖距岔心距离14m,5号道岔岔尖坐标是1853m。因此,警冲标的坐标是:1853(14+50)=1789(m)。

(3)信号机坐标的计算

设在辙叉后两条线路中间的高柱信号机的坐标。此类信号机的位置需向警冲标内方移动,一般根据道岔辙叉号、联接曲线半径、两线路中心之间的距离以及股道使用情况,从信号机至道岔中心距离表中查出信号机至岔心的距离,再由岔心坐标就可以计算出信号机的坐标了。这种情况下也需移设警冲标,使之与绝缘节的距离仍在3.5m~4m之间。

设在辙叉后两条线路中间的矮型信号机的坐标。此类信号机装设在警冲标内方3.5m~4m的地方,其坐标可由警冲标坐标推算出来。

设在岔尖前的信号机的坐标。此类信号机一般并排设于道岔尖轨尖端与基本轨接缝处。根据不同类型岔尖至基本轨缝的不同距离,由岔尖坐标可推算出信号机坐标。本设计中设在岔前的调车信号机,均设在岔前3m。

 

   

       

 


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