本课题设计所选站场为1号站下行咽喉。该站为双线双向运行区段的车站，采用电气化牵引的方式。设计内容包括：车站信号平面布置图，该图中能反映出室外主要设备的布置情况，布置信号机，计算道岔岔尖和警冲标距离信号楼的坐标；编制联锁表，确定基本进路和列车变通进路，所排列进路经过的道岔、轨道区段及敌对信号；双线轨道电路图，站内采用25Hz相敏轨道电路和站内电码化，实现轨道电路的极性交叉配置、信号变压器的设置以及送、受电端的布置；电缆径路图和电缆网络图，确定信号机、转辙机及送、受电端所需的电缆芯数，利用公式计算电缆长度；系统结构图，展示出计算机联锁系统的系统结构；组合排列表，计算下行咽喉所需要的组合类型，合适布置组合位置于组合架上；组合类型表，此图画出所需要的每个组合内部的继电器类型和个数；室内布置图，该图中能反映室内各设备的布置情况；工程数量统计表，此图反映了此次工程设计任务所需要的设备详单。

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本课题设计是对1号站下行咽喉进行计算机联锁工程设计，该站为双线双向运行区段的车站，有4条股道，其中ⅡG、ⅢG为正线，1G、4G为侧线。1号站下行咽有3组单动道岔，2组双动道岔；共设置信号机14架，其中2架进站信号机：X、XF，4架出站信号机：S1、SⅡ、SⅢ、S4，8架调车信号机：D1~D15（奇数命名）。该站为电气化牵引区段，采用站内电码化设计；车站轨道电路采用25Hz相敏轨道电路；对于可办理通过进路的正线上的道岔均采用S700K型转辙机双机牵引，侧线道岔采用ZD6型转辙机单机牵引。

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本课题设计主要完成图纸的设计及绘制和撰写论文（即工程设计说明书）两部分内容。图纸部分主要完成车站信号平面布置图、联锁表、双线轨道电路图、电缆径路图、电缆网络图、系统结构图、组合排列表、组合类型表、室内信号设备布置图、工程数量统计表。论文部分主要介绍以上各图纸的设计思路、所运用的技术原理和方法以及相关的技术规定。

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本毕业设计全名为1号站下行咽喉计算机联锁工程设计，该课题来源是虚拟课题，课题类型属于工程设计。本文大致介绍了所画的每张图纸，整个设计过程下来可以得到以下结论：

(1) 设计信号平面布置图中各室外信号设备时，要保证电气化和电码化作业的要求，并在符合技术要求的情况下根据现场实际情况做适当调整。

(2) 设计双线轨道电路图时，应注意送受、电端的配置要符合铁路技术管理规程的有关规定；设计电缆径路图时，在考虑.......