本次毕业设计是以轻型载货汽车制动器为研究对象,根据设计要求，通过查阅相关资料，确定本设计采用了前轮浮动钳盘式制动器、后轮采用领从蹄制动器，运用专业知识和资料对轻型载货汽车制动器的结构形式进行分析，总结出设计方案并进行制动器各部件参数的选择和计算。

设计中制动器的每一部分的设计均按照相关要求进行，并且进行了验证和校核在制动力矩、制动分配系数以及制动器各零部件的选择方面均满足要求，同时通过AutoCAD绘图软件进行总装以及零部件图形绘制从而达到毕业设计预期要求。

第三章主要是盘式制动器主要参数的确定及设计盘式制动器的主要原件：1制动钳、2制动块、3摩擦材料、4制动轮缸、5制动器间隙调整方法，对摩擦衬片的磨损特性、盘式制动器最大制动力矩、制动力矩进行分析计算。通过对盘式制动器的设计计算，使我掌握了盘式制动器的主要原件的计算过程以及分析方法。

第四章主要是鼓式制动器主要参数的确定及设计鼓式制动器的主要原件：1制动鼓、2制动蹄、3制动底板、4制动蹄的支承等，对制动蹄片上的制动力矩与张开力、制动器因数与制动蹄因数、驻车制动、制动蹄支撑销剪切应力等进行了计算。通过对鼓式制动器的分析与计算，使我掌握了鼓式制动器的主要原件的计算过程以及分析方法。

基本内容：

本设计题目要求利用计算机设计软件完成汽车底盘中制动器的结构设计，包括制动盘、制动钳、制动鼓、制动蹄等零件的设计以及部分零件的计算、校核。

掌握盘式制动器、鼓式制动器结构和原理，设计内容包括制动器总成、制动轮缸、制动钳、制动鼓、制动蹄等。同时对整车制动力矩进行校核，并对零件强度进行校核。设计的图纸包括制动器总成装配图和部分零件图。整个设计中的零件尺寸选取均按国家标准选取。在设计的过程中充分考虑盘式制动器与鼓式制动器的区别，在制动轮缸的设计中很好的体现各自制动器的特点。

要求：1、查阅相关资料，学习使用相关软件。

2、计算参数，设计结构，利用计算机辅助设计软件绘图。

3、编写设计说明书。

4、结构设计合理，图面清晰。

拟解决的主要问题

1、制动器因数的分析计算。2、摩擦力矩的分析计算3、制动蹄上的压力分布规律与制动力矩的简化计算。4、摩擦衬片（衬块）得磨损特性的计算。5、盘式制动力矩的确定。6、制动鼓直径或半径的确定。7、零件强度的校核。