本设计目标是设计一种最大举升高度为15m，举升质量>400Kg的高空作业车。本设计的主要研究内容有：支腿机构设计、举升机构设计、回转机构设计以及整车的整体布置。

主要解决的问题有：二类底盘的选择、高空作业车的总体布置、工作装置的设计、整车性能计算。

设计技术路线安排如下：

1、方案设计与分析；

2、二类底盘选型；

3、总体布置设计；

4、工作装置设计；

5、高空作业车稳定性能计算。

这个设计主要以 江铃JX1060TSG23二类底盘进行高空作业车的改装设计。目前高空作业车有四种基本形式, 即伸缩臂式、折叠臂式、垂直升降式及混合式，本设计的高空作业车采用折臂式。其液压系统由上车液压系统和下车液压系统组成，两者之间由中心回转接头连接, 发动机带动油泵作为液压系统的动力源。上车液压系统由变幅系统、回转系统两个基本系统组成。工作台调平机构采用四连杆调平机构。从控制方式上看,文中的高空作业车采用手动换向阀控制。

这个设计研究的内容和成果如下：

1、设计举升质量400KG以上，举升高度为15m的高空作业车改装设计，首先要参考大量成品车辆的资料和文献，其次是进行二类底盘的选择，对满足质量要求的整车进行选择，分析了高空作业车的基本结构，确定高空作业车所涉及的相关参数。

2、对工作臂和工作平台进行材料的确定；分析了JX1060TSG23型高空作业车的基本结构，根据相关计算公式以及所知的参数进行计算，从而确定了高空作业臂的上臂长度、下臂长度，油缸铰点位置，以及作业臂截面尺寸等主要参数。并对工作臂结构进行设计。

3、在确定了高空作业臂的全部尺寸后，对其进行强度、钢度和整体稳定性效核，不满足时应进行修改。所以根据相关的效核公式进行强度、钢度和整体稳定性效核，效核结果是上、下臂的尺寸符合强度、钢度和整体稳定性的要求，所取尺寸能够达到要求。

4、最后对整车稳定性进行分析，对汽车的支腿压力进行计算，分析了整车的稳定性，保证了高空作业车工作时的安全性和工人的安全性。