第六章对改装设计完成后的整车进行其整车性能计算分析是必不可少的步骤，分析后结果决定整个设计的成功与否。

本章分别从整车动力性、燃油经济性、行驶的稳定性等几个方面，对改装后的自卸汽车进行了合理性的性能计算分析。从计算分析的结果可以看出，该设计方案满足各方面的性能要求。

结论

本次自卸汽车的改装设计是在已有的载货汽车上加装一套举升装置，使汽车具有自行卸货的功能。本次设计是在选定的总体设计方案的基础上，进行对中型汽车的机械部分，即举升机构的设计、尺寸参数确定、校核、及液压元件的选定。举升机构则使车厢绕某一铰接点翻转一定角度（本设计为50°），整个过程中货物便自动卸下；在此过程中完成了以下工作。  

1.了解自卸汽车的概念、功用、结构。并在了解目前专用车改装用底盘类型及应用的基础上，确定选用二类底盘作为此次改装设计用底盘。然后，比较分析举升机构、液压系统、副车架等相关不同方案的优缺点，完成对其的方案选择和作出适当的改进。从而完成对整车总体设计方案的最终确定。

2.完成对举升机构的运动学、力学分析，确定举升机构相关尺寸。

3.在选定的液压系统基础上完成举升液压缸、液压泵、液压油箱的计算与选型，则在保证其功能实现的基础上完成对其的简要设计。同时对管路内径、液压油等作了简单的计算与选择。

4.最后对自卸汽车的副车架的尺寸、连接形式进行了设计并对其进行强度校核。

至此，对中型自卸汽车的改装设计基本完成。本自卸汽车卸货的举升机构，操纵方便省力，坚固耐用，满足各种恶劣条件下的使用要求，防护性好，不易损坏；结构简单，制造成本低，利于推广。