第三章设计主要并进行液压装置的计算和选型。本设计选择了EQ1040型长头载货汽车作为待改装车型。总布置主要包括货箱、摆臂机构、液压机构等主要工作装置的位置确定。液压装置的选择需要根据下一章的摆臂的计算才能选出。

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第五章设计分别从整车动力性、燃油经济性、行驶及卸货的稳定性等几个方面，对改装后的摆臂自卸汽车进行了合理性的性能计算分析。从计算分析的结果可以看出，该设计方案满足各方面的性能要求。

结论

本设计为摆臂式自卸车改装设计，摆臂式自卸汽车是自卸汽车一种，它最大的优点就是能够使货物和货箱同时的起落，它可以实现货物的自卸也可以实现货物的自装，与其它不同种类的自卸汽车相比，摆臂式自卸汽车的货箱可以同时实现货物自装和自卸的功能。

本设计主要结合国内外摆臂式自卸车的研究现状，基于已选取的二类底盘，加装液压系统、摆臂装置、和其他辅助系统，从而实现货物的自装卸功能。主要的设计过程如下：

1.底盘的选型

2.整车总布置

3.举升机构、倾斜系统、液压装置设计计算与选型

4.辅助系统的设计与选型

5.图纸的绘制

6.整车性能的计算