自动控制文献翻译——独立性和可持续性之间的相互关系才在一定程度上探索，本文写的意图推进这种探索与可靠性如何支持可持续性的一个例子为特定类型的复杂工程系统。

首先是独立性-可靠性、可维护性、可用性、安全性(RAMS)，可持续性的概念批判性研究的理论观点支持它们之间的关系。然后,这个关系说明了基于通信的列车控制(CBTC)系统用于控制城市轨道交通(URT)。交通影响城市可持续发展的关键因素。最有效的方法之一，将人们在城市轨道网络，通常形式的公共交通系统的骨干大市区。CBTC，城市轨道网络的“大脑”，控制它是如何运行的,因此它直接影响着整个公共交通系统的效率和性能。

然后一个论点是，由城市铁路控制的CBTC系统导致比旧的传统的信号系统运输更可持续，因为更好的效率，降低事故风险，减少对环境的影响。

结果是更多CBTC被细化，以增加它们的RAMS，并且多个这样的高度可靠的CBTC部署，更多的城市可持续发展是随着对全球可持续发展产生积极影响。这是体现一个真实的案例：温哥华空中列车的复合效果，一个全能可靠的系统具有可持续性。

因为自动化领域涵盖铁路以及公路网络自动化、通用化的想法自动列车控制整个领域的概念是有前途的。可以通过移植和适应CBTC概念从铁路交通与其他运输方式，从而减少的常规介入人为因素的控制回路。

进一步研究的另一个更通用的大道可靠性如何增加可以促进可持续发展摇篮到坟墓产品所有权的概念。基于这一概念的用户不再自己的产品，而不是制造商并拥有它们，用户只“租赁”产品，而不是购买。这样，生产者在本质上和经济动机建立高可靠的产品来削减他们的所有权成本。

社会技术系统

仅仅几个世纪前的主要人类和工具之间的交互主要是在个人或小群体层面，产品生产的商人的数量很小，复杂度较低。

现在是建立一个巨大的各种各样的产品，有些是消耗品，有些是简单的，有些不是。尽管理论上可靠性的概念可以应用于甚至最简单的产品和系统，挑战和最大的利益和最具挑战性的领域是非常复杂的系统，或地理分布控制系统，涉及到多个操作员之间的交互和多个子系统共同组成所谓的社会技术系统。一些社会技术的系统(STS)的例子是：工厂、医院、铁路公路网络等。

与复杂性的增加和全球交互，STS增加的复杂性和互连。

简单的产品可以在没有明确指定要求进行生产，而是由科学支持的技术能力开发，该产品的复杂程度增加，以达到下列水平的口头和非正式的方法是不够的了。因此，在一个相同的方式物理工具的发明，延长人的肌肉，精神和智力工具的非常有限的功率已经被发明，以延长人类大脑的容量。因此，运用分而治之原则，技术开发，以迭代划分在尽可能多的层次和嵌套层次和子系统设计的体制，成为可管理的。出于同样的原因的发展首先被分割为相，然后在连续的迭代细化导致了迭代或增量瀑布。要求规范从而成为迭代开发要在两个维度时空细化和空间每个子系统进行迭代的关键阶段。因此，在总结社会技术系统的特点和完全......

The interrelation between dependability and sustainability has only been explored to a limited extent and this paper was written with the intent to advance this exploration with an example of how dependability supports sustainability for a particular type of complex engineered system.

First the Dependability – Reliability, Availabilit, Maintainability, Safety (RAMS) – and Sustainability concepts are critically examined together with the theoretical arguments that support the relation between them. Then, this relation is illustrated for the Communication Based Train Control(CBTC) systems used to control Urban Rail Transportation(URT). A key factor that impacts city sustainability is transportation. One of the most efficient ways to move people around in a city is Urban Rail Networks, which typically form the backbone of the public transit system of any large metropolitan area. The CBTC, being the “brain” of an Urban Rail Network, controls how it operates and thus it has a direct impact on the efficiency and performance of the overall public transit system.

Then the argument is made that Urban Railways controlled by a CBTC system lead to more sustainable transportation than the older traditional signaling systems, because of better efficiency, lower risk of accidents, reduction of environmental impact.

The conclusion is that the more CBTC are refined to increase their RAMS, and the more such highly dependable CBTC are deployed, the more city sustainability is increased with positive effects on global sustainability. This is exemplified with a real case: Vancouver Sky train which is as how case of the compounded effects that an all-around dependable system has on sustainability.

Because the automation field covers railroad as well as roadway networks automation, the idea of generalizing the concept of automatic train control to the entire field is promising. That could be achieved by porting and adapting CBTC concepts from railway traffic to other modes of transportation, thus reducing the routine involvement of the human element in the control loop.

Another more generic avenue of further research into how dependability increases can contribute to sustainable development is the concept of cradle to grave product ownership. Based on this concept the users don’t own products ......