课题的主要任务就是研究并设计一个无线胎压检测系统，实现胎压变化信息的实时采集和传送，以达到汽车司机能够在第一时间掌握汽车轮胎压力变化的要求，并做出相应的反应，从而避免事故的发生。

课题主要工作有以下几点：

（1）对系统的关键技术进行研究并提出整体设计框架。

（2）传感器、单片机及显示元件、报警元件的选取并连接电路。

（3）进行监测模块、显示模块、报警模块及其主模块的程序编写。

（4）将软件和硬件组装并测试。

本文以胎压检测系统为研究对象，分析了轮胎压力和温度对汽车安全性能的重要意义，并介绍了无线胎压检测系统的发展现状和发展趋势，针对无线胎压检测系统进行了研究设计。

本文工作大致可以分为以下两个阶段：

（1）元器件选型及总体方案确定阶段：通过查阅大量的中、英文文献，了解了汽车胎压检测系统的发展状况、发展趋势以及当前的主流技术方案。同时，对系统需要用到的几种主要元器件，包括：传感器、射频收发芯片、MCU、电池、LED等，进行了大量的调查研究，并在充分了解各种元器件性能的基础上，确定了系统总体方案。

（2）系统硬、软件设计阶段：在硬件设计方面，详细了解了系统主要芯片的功能，在此基础上设计了电路原理图，并对电路设计时遇到的几个问题进行了初步的探讨；在软件设计方面，学习了摩托罗拉单片机特性、指令结构以及编译工具的使用方法。在编写软件程序时，定义了系统通信协议。发射模块软件设计中主要考虑了节能问题。接收模块软件设计中，重点考虑了数据接收可靠性问题，设计中采用了多种方式来实现数据接收的可靠性，如发射器发射多次数据、采用累加和校验、采用特殊前导码、采用曼彻斯特编码方式等。此外，LED显示报警功能。

综上所述，本人完成了课题预定计划的无线胎压检测系统的研究与设计。通过整个研发过程，本人了解了新产品研发的思路与过程，强化了理论知识，锻炼了实际动手能力，从而使自身综合素质得到了提高。硬件方面，对无线通信系统、射频电路设计都有了更深的认识；软件方面，培养了良好的编程习惯，加强了C语言的编程能力。所有这些都为本人以后的学习、工作打下了坚实的基础。