本文研究了基于GPRS的车载报警终端，设计并实现了利用51单片机为中央微处理器的车载报警终端。其中车载终端中的GPS模块负责提供目标车辆的各种状态信息，通过单片机处理后由GPRS模块发送到目标手机上。可以让车主能实时的了解自己所在的位置以及温度等一些目标车辆的状态信息。基于GPRS的车载终端比传统技术下的车载终端相比，车主能够随时随地知道车辆的状态信息。让车辆监控变得更加方便和人性化。

本次设计主要涉及硬件部分，设计硬件电路，并对其功能模块进行调试与实验，最终得出本文提出研究方案是可行的。

课题的研究内容以及章节安排

本设计将根据整个市场的需求以及开发成本的限制选用最合适的功能模块，用最低的成本开发出具有实用功能的GPS车载终端，并达到可接受的精度。本论文要研究和实现的内容主要有以下几点：

1．介绍GPS车辆监控系统车载终端的功能以及意义，并分析其国内外研究现状。

2．介绍GPS的组成和GPS定位的基本原理、数据格式及NMEA-0183协议，并对终端所选的GR87模块进行研究分析，研究GPS定位数据坐标转换方法并对之进行改进。

3．介绍GPRS通信技术，重点了解调试所需使用的AT命令，重点研究终端选用的华为GTM900模块。

4．介绍STC51系列单片机和该终端所需的其他功能单元：电源供电单元、标准数据接口、时钟电路、蜂鸣器发声电路、温度传感电路、液晶显示屏，电子开关等。

6．根据终端功能及各模块工作原理，熟练使用设计软件，设计系统原理图以及PCB图，根据原理图和PCB图做出硬件。对硬件进行各功能模块的调试，以及对整个系统进行整体调试，最后分析该终端的性能实时性和可靠性。

论文的组织围绕以上工作展开。

论文共分为五章：

第一章是绪论部分，介绍了课题研究背景及目的，以及国内外的研究现状，并指出了本系统的主要研究内容。

第二章主要介绍了GPS全球定位技术和GPRS无线通信技术。

第三章主要介绍了本次设计硬件电路所用的芯和设计电路所用的设计软件，和设计电路的方法以及电路板的制作。

第四章是主要介绍了系统调试部分，主要包括GPS模块的功能调试以及GPRS功能模块的调试。

第五章是结论与展望部分，对所做的工作做了总结，对系统的改进提出一些建议等。

本文介绍了一种基于GPS全球定位系统和GPRS无线通信网络的低成本车辆监控系统车载终端的设计方案，本终端具有定位精度高、网络覆盖广、功能强大、成本低廉、实时性强，安全可靠等特点。为便于开发和调试，车载终端硬件设计采用了模块化结构，同时考虑到系统实现的复杂度，将主板电路分为基本功能电路和扩展功能电路两部分，分开进行设计。 基本功能电路由单片机最小系统、GPS模块、GPRS模块、液晶显示屏等构成，扩展功能电路按照模块化的思想设计成各功能模块， 主要由电源模块、传感器检测模块、时钟模块、继电器电路等组成。课题主要研究成果如下：

1．首先我们对市场的我们所需要 的功能模块进行了价格调查，在此基础上选择了当前既廉价又好用的GR_87、华为GTM900_C、STC89C58RD+和一些外围器件，完成了硬件设计工作。

2．完成了GPS车辆监控系统车载终端的设计，该终端具有实时定位、车主查询、防盗报警、物主联系等功能。经过测试，终端能够正常工作。

3．通过使用GR87定位模块和GTM900通信模块，对GPS定位技术和GPRS通信技术有了一定的了解。