通过对比本设计采用主动式检测，用物体感应模块采集入侵者信息，利用单片机处理，最后显示并报警。 

系统总体设计方案划分功能模块。第一部分是红外感应器；第二部分是主机(含显示器,处理器,报警器等)；按键控制（对防盗器实行布防和撤防以及测试)。其次是确定硬件电路的设计，包含芯片的选择，具体电路的设计如探测电路、报警电路等等。最后就是软件的设计，软件的设计主要是以熟悉硬件电路的工作原理为前提来设计的。

预设系统实现功能：

（1）主机有三个控制按键，一个按键布防，一个按键是遇到紧急情况紧急报警（或是测试键），一个是撤防。 另一个为单片机的上电复位按键。

（2）按下布防按键后，30秒后进入监控状态（此时有物体靠近不报警），当有物体靠近时，被反射回来的红外线经过传感器感应到信号，传回给单片机，单片机马上进行报警。按下撤防按键解除布防。

（3）当遇到特殊紧急情况时，可按下紧急报警键（测试键），蜂鸣器进行报警。（前提是在布放状态下）

（4）布防时数码管显示“b”，撤防时数码管显示“c”，测试时或报警时数码管显示“-”。

本设计采用STC89C51单片机为核心的红外报警，并以此为核心设计了报警器的硬件系统和软件系统，实现了系统的智能化控制，红外接收电路首先将接收到的红外光转换为电信号，将这个高电平信号赋予单片机，然后由单片机内部的程序控制蜂鸣器报警以及发光二极管点亮。当无物遮挡红外光时，输出低电平，报警处于监控状态；一旦有物体遮挡了红外光，输出高电平，驱动单片机亮灯报警，便可接收到报警信号。

本文设计的汽车防盗报警器主要有八部分组成分别是：按键操作、复位电路、晶振电路、电源设置、数码管显示、声光报警、振动感应、单片机控制模块。单片机模块是整个系统的核心部分，实现数据采集过程的控制，数据的处理，结果的判断和报警；振动感应模块就是信号采集部分，通过传感器获取振动参数，并进行信号的调理和转换；报警显示模块和显示模块在单片机的控制下，根据采集到的数据，进行状态显示和报警。这八个模块适当结合，辅之以必要的电路，加载上正确的编程，就能实现预期的功能。本文对将会对这三个模块进行详细的阐述，依次介绍单片机控制模块，主要芯片与外围器件的选择及连接，程序设计的流程以及程序的编写，最后给出系统的仿真结果。

本设计主要对以下内容进行研究：系统总体设计方案划分两个模块，其一是硬件部分，另一个是软件部分。硬件部分主要包括：振动感应器、单片机(包含CPU,报警提示,显示模块)、按键控制（对报警器实行布防和撤防)。明确硬件电路的整体方案：防盗报警器电路原理图，包括芯片的选择以及相关电子器件的选用，具体电路的设计等；软件部分主要是：程序的编写和与Proteus联调进行仿真测试，实现预期设计的功能。

第一章：介绍设计中传感器的运用、振动测试的发展以及相关技术的研究现状，介绍论文章节安排，直观地展示毕业设计说明书的内部组成和模块安排。

第二章：硬件系统总体设计方案。汽车防盗报警器通常是由振动感应系统和防盗报警控制器组成。对所运用的Z04B传感芯片以及STC89C51单片机最小系统分别进行介绍。

第三章：系统软件程序设计。分别介绍了延时程序、初始化程序、主程序、控制程序、中断程序设计以及keil软件检测和生成HEX文件。

第四章：系统功能的软件仿真测试。

第五章：结论，将设计的可行性及优缺点进行总结。