分析哈飞“赛马”汽车前刹车制动器钳体零件图，利用Pro/E软件进行三维实体零件的精确建模，直观地再现了零件，准确体会设计意图。通过分析三维零件实体，为零件以后的工艺安排提供依据。Pro/E软件的Pro/Mechanica模块和ANSYS软件结合起来，对加工方法进行有限元分析，为切割用量和道具尺寸的选择提供可靠的一句。最后利用CAPP制定工艺路线和工序设计在内的完整工艺文件。

以往工程人员利用Pro/E完成三维实体零件设计，再运用Pro/Mechanica对零件结构进行有限元分析，找出结构薄弱的地方，从而加强局部强度。这是对零件的结构进行有限元分析，找出结构设计中潜在的问题，从而进行改进。

而我是在Pro/E环境中建立该零件模型,然后在Pro/Mechanica中模拟零件的加工环境，添加约束和力，进行静力学分析。最后将Pro/Mechanica对模型进行前处理后生成的ANS 文件与ANSYS 软件相连接，建立结果观察窗口观察尾部的受力和变形情况。选择结果创建尾部的总应力云图和总变形云图。在零件重要表面的加工中应用Pro/ E软件和ANSYS 分析软件，分析加工过程对零件结构的影响，根据最大位移和最大应力及对应的位置,为切削用量和刀具尺寸的选择提供了可靠的依据。将Pro/E造型、ANSYS有限元分析等先进技术，应用到零件的工艺过程设计当中，使得过去只有在工艺过程的实际实施中，才能暴露出来的工艺缺陷，在工艺设计阶段就能够及早发现并解决。根据查新检索，这在加工行业里，还没有人作过相应的介绍。

经过以上的分析、论述、计算、完成了哈飞公司“赛马”汽车前制动器钳体零件的制造工艺的设计，通过对零件的工艺分析，拟定了工艺路线，确定了加工工序，设备，工艺装备，辅助工具，工艺参数及生产线的布置，形成了一套可用于生产的完整工艺。