按照本课题的要求，利用模拟停车场的车位分布图，需要建立停车场内车辆停车诱导以及行人寻车的数据结构；使用ArcGIS进行数据编辑、数据分析等功能，实现给定点位之间最短路的确定；学习NFC的发展历程，了解其实现数据交换的原理，以及NFC技术与其他技术相比的优势，将NFC技术运用于停车场管理中；建立停车场数据库管理系统。

难点主要有以下的几点：

（1）利用NFC实现信息的双向交换，为用户提供车位信息，同时也为系统终端记录用户信息；

（2）为停车场室内道路建立合理的数据结构，生成拓扑关系，以便实现停车诱导功能；

（3）建立合理的停车场数据库，对停车场数据进行高效的管理；

（4）运用Dijkstra算法计算最短路径，实现寻找泊位以及寻车诱导的功能；

（5）将后台管理数据库与停车场地理数据连接，模拟停车场信息管理系统。

城市机动车量迅速增长，而停车难的问题依然显著，停车场室内引导、停车缴费以及停车数据管理等问题也未得到人性化的解决。本文运用手机内置的NFC，设计开发停车场信息管理系统，为用户提供停车场室内行车和行人路径引导、停车计时收费等服务，可提高大型停车场运行效率，为汽车出行用户提供了便利。

本文首先通过查阅资料与实际调研，研究分析目前停车场所采用的管理技术，比较其优劣，研究NFC技术的发展现状，分析NFC的优势；其次，基于对NFC技术的信息读写特点、最短路算法以及服务器与客户端通信方式的研究，设计室内停车场信息管理系统，并在对停车场的相关数据分析的基础上，设计停车场信息管理数据库；最后编程实现基于NFC技术的室内停车场信息管理技术。本文的创新点在于将NFC技术与地理信息技术相结合，发挥了NFC的定位功能，实现室内停车诱导。

相关技术的运用可以提高停车场运行效率，加快车辆准确停泊速度，增加数据库系统的实时性与准确性，优化车位资源调控与配置，保障车费支付的安全和便利。

本文提出了将NFC近程通信技术应用于停车场管理信息系统的技术，主要研究内容如下：

（1）利用NFC的信息传输功能，将NFC与地理信息系统技术相结合，充分发挥NFC技术在定位功能上的潜力；

（2）基于停车场的数据特征及管理需求，建立一个可以用于停车场数据管理的停车场数据库；

（3）从停车场管理员的角度，根据所设计的数据库模型，建立一个停车场信息动态化管理的框架，实现管理员的停车场信息智能化管理，提高停车场管理运行效率；

（4）模拟用户停车的过程，利用Dijkstra最短路算法，为用户提供有效的停车场内部停车诱导服务。