本论文的主要内容

本论文主要探讨潍坊市中心城区停车位的调查与管理。主要内容如下：

① 对潍坊市中心城区进行实地的数据调查采集工作，根据已有地图上的信息有计划地进行实地考察和数据采集工作。

② 对采集回来的数据进行录入、整合和规范化处理。将采集来的数据进行分组录入后利用ArcGIS软件将属性表合并并且做冗余处理，并保持数据格式一致。

③ 将整合并且规范化后的数据进行数据库组建，并且形成一个视觉效果较好的工作空间。

第一章主要介绍本论文的立文背景、意义以及本论文的主要内容。并且通过参考国内外研究现状发现此问题可以利用ArcGIS软件的强大数据管理、分析和应用功能进行处理、解决。但是解决实际的现实问题就需要有准确的实际现实数据来作为整个分析解决方案的基础支撑，所以，想要解决此类问题必须要有准确的数据。因此，我们以潍坊市中心城区为实验区，进行此项调查。

本次研究通过对潍坊市中心城市的各类停车场停车特征的调查，对潍坊市停车场现状有了更为直观和全面的认识，为本次研究提供了真实而详实的数据资料。通过对不同区域的各类性质建筑物的停车位数据调查，得到潍坊市中心城区各建筑物停车位配置的紧张程度，并且配合分析潍坊市总体规划配建停车标准和停车政策，本文主要结论如下：

(1)通过对潍坊市中心城区停车现状的调查，对不同性质建筑物停车设施的停车特性进行了具有一定针对性的数据调查工作，对各建筑物的停车位配备情况有了初步的了解。通过实地调查，发现潍坊市停车位配置具有一定的缺陷性，其表现为停车位利用率低导致交通不顺畅。

(2)本文对各种建筑、设施进行了详细的调查。这暴露出来潍坊市总体规划中停车位配备政策存在一定缺陷，应当采取一定措施进行改进，如：对建筑物分类进行细化，针对不同性质建筑不同的使用功能及同类建筑物不同的使用功能、不同的建设标准，分别提出不同的配建标准。

(3)针对潍坊市应当施行“扩大供给为主，抑制需求为辅、加强停车管理”的政策，适当提高配建标准，以满足城市经济、交通发展需求。配建标准同时对出租车、装卸车及无障碍车位提出建议值，以符合现实生活中的实际情况。

进一步研究建议

本文对潍坊市建筑物配建停车标准进行了研究，但尚有待于进一步的研究工作，主要有：

1、由于影响配建停车需求的因素较多。在今后的研究中，可通过详细调查和分析，对配建停车需求的影响因素进行进一步分析，建立和完善停车需求率预测模型。

2、建筑物配建停车标准值在制定过程中定性分析因素较多，即主观色彩较为浓厚，如何对影响因素进行定量分析、使之更为客观有待于进一步研究探讨。本文对于建筑物的停车需求与配建泊位之间的作用机理和互动关系没有进行研究，在这方面有待于进一步研究。