此次毕业设计完成的是1号站电气集中联锁工程设计，是一个双线四股道车站的车站信号自控系统。其中主要包括对信号平面布置图、联锁表、双轨道电路图、组合连接图、组合排列表、控制台盘面图、室内设备布局图、电缆径路图和电缆网络图等的设计。本次设计介绍了信号平面布置图的设计方法，包括确定集中区与非集中区的范围，划分及命名轨道区段，设置信号机及其编号，警冲标坐标、道岔、信号机的坐标计算及股道有效长度的计算等，并通过比较具体的介绍和实际举例对上述内容进行了阐述，信号平面布置图是所有后续的技术图纸设计的依据。

论文还简要概括了联锁表的编制方法和联锁表的内容；阐明解决轨道电路极性交叉的办法和归纳了判断极性交叉的规则，轨道电路送电端和受电端的安放原则；然后对控制台盘面布局图、组合连接图、组合排列表、室内设备布局图、电缆径路图、电缆网络图的设计都作了具体的介绍。

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本设计包括两个部分：一是论文，主要是对设计方法及原理的论述；二是6502电气集中工程设计图册，设计的图纸主要包括：信号平面布置图、双线轨道电路布置图、控制台盘面布置图、组合连接图和组合排列表、联锁表、室内设备布置图、电缆径路图、电缆网络图。

本设计所选站场为1号站。该站场包括4条股道，为双线车站，站内正线电码化设计，区间为四显示自动闭塞，在基于信号平面布置图的基础上设计了电气集中工程设计的有关内容。

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本设计完成了1号站电气集中联锁工程设计，该站有4股道，为双线车站，站内正线采用电码化，区间为自动闭塞。设计包含图纸和论文两部分。

本设计根据工务部门提供的1:2000站场缩尺图，先介绍了车站信号平面图，它所包含的内容是所有后续图纸的设计基础。这张图纸表明了列车和调车信号机的布置情况及设置地点、轨道电路区段的划分、道岔直向位置、股道的运行情况以及信号设备的原始状态等信息。联锁表是说明车站信号设备之间联锁关系的图表。双线轨道电路布置图完成了轨道电路送、受电端的布置和轨道电路的极性交叉。双线轨道电路图为以后的电缆径路图做准备；还有组合连接图等等。

通过这次设计系统地学习了6502电气集中，了解了电气集中工程设计的基本原理和设计原则，掌握了设计的方法，并对车站信号的设计、施工和运营有了正确的认识。同时，熟悉了一些办公软件的应用，为今后走上工作岗位以及继续学习......