本课题需要研究的问题

汽车空调已成为轿车的标准配置，并向全季节型的车厢气候控制方向发展。在现代汽车自动空调系统中，最主要是温度梯度控制和相对湿度的控制2个方面。温湿度测量显示由适当的温湿度传感器控制，而车内空调可根据外界气候条件和温度湿度传感器检测的车厢内的信号，自动打开加热、制冷或去湿装置，使汽车车厢内的温度和相对湿度维持在舒适水平，调节出适宜的车内气候环境，并能够根据车内外温差，自动启动除霜装置，避免由于挡风玻璃上的雾气，尤其是低温降雨所形成的雾气带来的能见度降低。

（1）温湿度的测量显示，查阅关于温度和湿度测量的相关技术，选择合适的温湿度传感器，制定汽车车内监控系统的最优方案。

（2）汽车车内空调的自动调节，解决根据监测汽车车内温湿度变化，启动空调自动调节功能。

本课题拟采用的研究手段      

本设计的目标是实时检测多点环境温湿度，并用LED显示。

（1）单片机选择MSP430单片机，传感器芯片要满足温度范围和精度的要求,选择合适的温湿度传感器。

（2）单片机和传感器芯片的接口硬件电路设计，显示电路的设计，控制电路的设计。设计要合理。

本文就汽车空调控制系统的控制和功能做了分析与探讨，重点研究汽车空调的主要组成部分温度和湿度的控制，首先用集成温湿度传感器SHT11把温湿度信号转化为模拟信号，通过放大整流后，转换为数字信号，送单片机处理。 本设计中通过键盘来进行温、湿度的选择，从而在数码管上显示相应的温湿度。 

总结

本文设计了一个可以对汽车车内的温、湿度进行实时监测的系统，能够显示车内的温、湿度数据，并在超出规定范围内报警，此设计已达到预期的目的，其主要优点如下：

1)能实时显示温、湿度数据，方便乘车人员进行实时调控。

2)以成本低，功能强大的MSP430F149作为主控芯片，大大节约了系统的成本；

3)所选用的温、湿度传感器可靠性高，使系统性价比比较高；

4)直接用单片机I/O口进行控制，大大简化了硬件电路。