研究内容

本文主要是通过饱和—D最优设计的试验方法来研究涡流传感器各个参数对其性能的影响，由于涡流传感器的影响因素较多，而每个因素对传感器性能的影响各不相同，为了尽可能的减少试验次数和得到较高的拟合精度，所以我选择用饱和—D最优设计色试验方法来研究涡流传感器的性能。

本文以饱和D-最优设计的实验方法为基础，通过设计实验方案对影响涡流传感器的参数进行实验，分析处理实验数据得到最优的参数组合。饱和D-最优设计在试验设计领域具有非常重要的作用，是获得最优组合参数、科学实验中数学模型的建立的一种非常有效的统计工具。饱和D-最优设计具有实验次数少、精度高、适用性广、效率高的特点。根据研究结果表明，得出检测频率对涡流传感器性能的影响最大，其次是线圈匝数，线圈直径的影响不大。

本文主要是对涡流传感器的性能进行研究，由于影响涡流传感器性能的因素较多，每个因素对探头性能的影响各不相同，为了尽可能的减少试验次数和得到较高的拟合精度，所以本文选择用饱和—D最优设计的试验方法对涡流传感器的主要参数进行优化。

首先，对涡流传感器的原理进行研究，再确定影响涡流传感器的两个主要影响因素，然后根据试验方法设计试验方案再连接电路进行实验得到实验数据并分析，求得回归方程后对回归方程进行显著性检验，最后通过回归方程的求导列方程组，求得影响涡流探头优化后的参数实际值，并通过实验与没有优化前的参数组合进行对比，得出实验结论。

结论

涡流传感器在无损检测中占有不可替代的地位，经过饱和D-最优设计的实验方案的实施，实验结果表明不同参数组合的传感器直接影响到涡流探伤的结果。因此证明对涡流传感器的组合参数优化研究是可行的。

研究结果表明，饱和D-最优设计在回归设计中，实验次数不仅较少，而且精度较高，所设计的实验方案非常适用于传感器组合参数的优化，对解决多因素多水平的问题上很有效。本次研究得到较佳的组合参数：检测频率为67khz，线圈匝数为43匝。运用此组合参数制作的涡流传感器，其提离效应为3.3%，比六组传感器的提离效应都要小，而且所测的传感器灵敏度相对六组传感器也是较高的。因此，通过参数组合的优化使得涡流传感器的性能达到较好。

展望

本课题通过饱和D最优设计的实验方法对涡流传感器性能进行研究，得到了涡流探头参数的最优组合。该研究结果为制作涡流探头的参数选择提供了可靠的理论依据和技术支持。由于时间和知识的不足，该课题存在一些不足，仍有待进一步研究：

1、没有做重复实验，缺少对比。

2、实验中没有放大电路，输出信号变化不明显。

3、进一步探讨以相位作为涡流探头的性能指标的研究，与其比较优缺点。