本文以当前水上被困人员救助为背景，结合国内外最新舟艇救援的研究动态，通过绳索建立绳桥创新舟艇救援技术，形成了一套较为完备的方法体系，以实现快速安全救出水上被困人员的目的，为消防部队利用舟艇安全、科学、快速的救助被困人员，提供了一种切实可行的方法。舟艇救援技术简单可靠，便于现场操作，适用各种环境，具有较好的实用性和推广价值。

本文介绍了水域事故中人员被困的类型，找出了舟艇救援中存在的难点，然后探索舟艇救援的关键技术，着重从建立锚固点技术，制造机械省力系统，绳桥的架设这三个方面来展开介绍。最后，提出了舟艇救援的几种切实有效的方法，并阐明了其技术要点、应用范围和注意事项，为消防部队有效开展此类事故救援提供参考和借鉴。

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国内研究动态

我国沿海海岸线漫长，南方河流密布，池塘水库多，因此水域事故多发，同时水域事故也是我国造成死亡、受伤人数最多的事故之一。消防部门面临的与水域相关的救援形势越来越严峻，担负的任务也越来越繁重，怎样快速提高水域事故抢险救援能力，成为了我们消防部队面临的一个重要课题。对于水域事故的救援及相关技术，消防部队及地方不少学者都做出了一些初步的研究和摸索，并提出了自己的理论见解。其中，汪炀在《提升水上抢险救援能力的几点思考》中，结合水上救援工作的特点、与陆地救援不同之处及当前水上消防救援现状三方面，对消防部队如何提高水上抢险救援能力提出了几点意见[2]；陈吉潮，王克印等在《急流孤岛救援系统的创新设计》中，提出并设计了一种采用“水驱动、杆定位、绳控制、船救人”的新思路[3]，实现快速救出急流孤岛被困人员的目的；程益泉，韩文涛在《武警部队冲锋舟的应用情况及解决办法》中，分析了现配备的冲锋舟的优缺点,并提出了解决办法[4]。另外，各地研究人员从不同的角度着手，发表了关于水上人员救助方法与理念的一系列文章。在理论研究水域救助事故的同时，我国的实践经验也在不断增长。......

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本文通过对水域事故救援关键技术方法的研究,就水域事故利用舟艇救援处置的技术与方法提出自己的见解，并提出了利用绳索操控舟艇进行救援的一系列理念与技术。解决了在实战过程中救援舟艇无法实现任意位置停放，不能适应不同河宽，在急流情况下容易把救援舟艇冲走，这一系列难题。为今后消防部队处置水域事故救援提供了理论基础。为消防部队随救援环境和条件变化而实施安全、最佳的救助措施提供一种新的方法。将有效提高消防部队水域事故救援的水平。