本文对桥梁振动情况检测技术进行了研究。首先对我国桥梁的现状进行了研究，通过研究总结出了我国现有桥梁中使用数量最多的两种桥梁的类型，然后通过对传感器特性的研究总结出了加速度传感器是最适合应用于桥梁震动检测的传感器，并对加速度传感器在悬索桥和拱桥中的摆放方法进行了研究，找出了传感器在这两种桥中最佳摆放方法。最后本文对桥梁振动频率检测的方法进行了研究，在基于低频信号和高频信号的检测方法上提出了一种低频高频转换的检测方法，从而实现了更高效、更便捷的检测方法。本论文研究成果对桥梁振动情况检测的工程实践有一定的借鉴作用。

本文将针对我国现有桥梁的使用最多类型桥梁展开研究，根据传感器的特性选择其中最适合用于桥梁振动检测的传感器，并进一步研究这种传感器在桥梁中的摆放问题，最后将对桥梁的振动频率的检测方法进行研究，通过研究找出一种具更高效、更便捷的桥梁振动测频方法。这样就可以帮助人们实时的监测桥梁的振动情况，便于为人们认识桥梁振动规律提供了全面准确的数据，从而了解桥梁的健康状况。

本文主要研究内容

本文主要通过对我国桥梁使用现状的研究，总结出现阶段我国桥梁使用相对比较多的两种桥的类型，并对其桥梁本身的结构特点进行了分析。然后对桥梁振动检测中的传感器进行研究，通过分析传感器的特性找出了其中最适合用于桥梁振动检测的传感器类型，并对这种传感器在桥梁中摆放的方法进行了研究，找到传感器的最优布置方法。最后本文对桥梁振动频率的检测方法进行了研究，通过对测频方法的研究，找到对于桥梁振动频率检测的最佳方法。

文本结构

本文一共分为4章，第1章“绪论”，概括的阐述了本设计提出的课题背景，桥梁检测相关技术的发展概况和一些桥梁振动检测的相关技术。第2章“我国现有桥梁的研究”，对我国现有桥梁进行了研究，找出了我国现阶段使用做多的两种桥梁类型，并加以介绍了这两种桥的结构特点。第3章“传感器技术的研究”，对各类型的传感器的特性进行了研究，并通过对传感器的特性研究，总结出了最适合用于桥梁振动检测的传感器类型。第4章“桥梁振动频率测量方法的研究”，对单片机测频的方法进行了研究，并通过研究找出了其中一种最适合检测桥梁振动频率的方法。

本文通过对我国现有桥梁振动检测的现状找出了我国现有桥梁中使用最多的两种桥梁，拱桥和悬索桥，并通过分析传感器特性及桥梁本身对传感器的要求找出了最适合桥梁振动检测的传感器，基于此，进一步研究了加速度传感器在这两种桥中的摆放问题。之后通过对单片机测频的几种方案进行了研究，通过分析它们的优缺点总结出了一种更高效、更精确频率测量方法，为帮助人们认识桥梁振动规律提供了全面准确的数据。