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地下车库通风控制系统设计

[关键词:地下车库,通风控制系统]  [热度 ]
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作品编号:txgc0157,word全文:50页,合计:22000

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地下车库通风控制系统设计毕业设计论文------

本论文中,针对地下车库的通风系统,而提出了一套不同于以往人工控制系统的方案——智能地下车库通风控制系统。此系统主要是为解决以往人工控制不精确、不实时的缺点而设计。采用在工业控制领域以应用的几十年的单片机技术,辅以高精度的传感器技术,及总线控制技术,并建立PC机控制机制,从而充分利用了PC机的丰富的软硬件资源。其优势无疑是以往的人工控制机制无法比拟的。

课题研究的任务

本课题主要的研究任务是:在尽可能的保证地下车库通风系统的通风效率的前提下,以智能通风控制的理念提高通风系统运作的机动性、实时性,已达到改变通风系统主要靠人工经验控制的现状,同时实现整个系统的低功耗、高效率运作。

课题的主要研究内容和技术特点

本课题采用智能控制技术,以现在占据主流地位的诱导式风机构成的通风系统为控制对象,主要研究内容是:在避免人工经验控制的弊病的前提下,运用先进的智能控制技术,在提高通风系统的通风效率和通风智能的前提下,于低功耗与高效率之间找到一个平衡点,以解决传统的通风控制技术面对地下车库空气质量离散性而束手无策的状况。其具有高精度、低功耗、反应速度快、可视性操作、智能化处理等优势。

整体框架设计

整个控制系统以AT89S52单片机为核心器件,其包括信息采集模块,信息处理模块,电机控制模块,显示模块,通信模块,键盘输入模块,报警模块。由传感器将地下车库中的空气质量详细信息采集上来,经A/D转换后,将其传输给单片机最小系统进行处理。得出处理结果后,将其具体浓度信息经由显示模块形象的现实给用户。同时根据门限设定决定风机运行策略,告警信息。

上位机硬件设计

本设计中硬件主要分为两大部分:上位机和下位机。其中上位机的整体原理图如图3-6所示:其以AT89S52单片机为核心器件,辅以LCD1602构成的显示模块,按键输入模块及RS232通信模块,实现了与下位机的通信功能,并且能够将各下位机所传递上来的数据通过LCD1602进行集中实时显示。而且,通过按键输入的人机交互方式,用户能够设置各下位机的工作模式,进行工作状态的调节。

首先,本设计中所用到的CO浓度的采集策略的控制精度,在综合考虑了各方面的因素之后,显得其抗干扰能力有些单薄,需要将该部分甚至于整个控制器的抗干扰性能再进一步的加入各抗干扰的电路及程序,从而进一步保证整个系统是在高精度的控制状态下运行。

其次,本系统所采用的RS232多级通信机制是存在先天不足的—其传输距离较短且抗干扰能力相较于RS485总线的通信策略而言也是相去甚远,故而,将本设计中的通信机制进一步改善提升从而优化系统的性能。

再次,由于现在的控制技术越来越趋于智能化的表现之一就是要建立控制器与PC机之间的联系,从而借助PC机内强大丰富的软件、硬件资源将控制器所采集的数据进行分析处理,从而优化系统的各项性能,同时可以分析数据,得到最优的控制效果。

 

 


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