本文对智能交通灯系统设计进行研究，设计中我们用MCS-51系列单片机和继电器等组成智能交通灯系统。在本次设计中我们采用AT89C52单片机作为主机芯片，对整个系统进行控制和管理。其余有按键、继电器、LED显示、交通灯演示等系统组成。系统包括主道、副道、以及基本的交通灯的功能。系统除基本交通灯功能外，还具有倒计时、智能设置时间等功能。通过按键代替压电式传感器检测车辆数来智能的调整红绿灯的持续时间。

本文中第一，第二章说明了交通灯的发展和意义及设计思想和时序分析，三、四章为智能交通等的硬件及软件设计，五六章为本次智能交通灯设计的调试过程及所用到一些绘图方法。

设计思想

在本次设计中我们采用AT89C52单片机作为主机芯片，对整个系统进行控制和管理。其余有按键、继电器、LED显示、交通灯演示等系统组成。系统包括主道、副道、以及基本的交通灯的功能。系统除基本交通灯功能外，还具有倒计时、智能设置时间等功能。通过按键代替压电式传感器检测车辆数来智能的调整红绿灯的持续时间。

本次设计的智能交通灯将实现以下功能：接通电源之后，主干道绿灯亮，同时副干道红灯亮，LED显示器显示数字“30”，此后每1s减“1”。按照程序的顺序，当LED显示变为“0”，状态转换到下一个状态，在正常时序下所有状态顺序执行，周而复始的进行。我们利用按键来实现对交通异常情况的采集，有3此键按下时，说明主干道车辆过多，需要延长车辆通行的时间，这时将执行中断程序将状态强制转换到SET_STA0。由于实验室提供的电源输出为5V的直流电压，我们用电压型固态继电器来将5VDC转换为红绿灯所需的220VAC。